Le manchon d'essieu en carbure de tungstène présente une dureté et une résistance à la rupture transversale élevées, et il offre des performances supérieures en matière de résistance à l'abrasion et à la corrosion, ce qui lui permet d'être largement utilisé dans de nombreuses industries.

Les manchons d'essieu en carbure de tungstène sont réputés pour leur durabilité et leur qualité. Résistants à la haute pression et à la corrosion, ils sont utilisés dans les pompes à eau, les pompes à huile et diverses autres pompes. On les retrouve fréquemment dans ces pompes, notamment pour les applications haute pression ou nécessitant une résistance à la corrosion, ainsi que pour la régulation de débit. De nos jours, les manchons d'essieu en carbure de tungstène jouent un rôle essentiel dans le domaine des matériaux destinés aux pièces soumises à de longues durées de vie.

Le manchon d'essieu en carbure de tungstène sera principalement utilisé pour le support rotatif, l'alignement, la protection contre les poussées et l'étanchéité de l'essieu du moteur, de la centrifugeuse, du protecteur et du séparateur de la pompe électrique immergée dans les conditions de travail difficiles de rotation à grande vitesse, d'abrasion par le sable et de corrosion par les gaz dans les champs pétrolifères, comme manchon de palier lisse, manchon d'essieu de moteur et manchon d'essieu d'étanchéité.

Les manchons d'essieu en carbure de tungstène permettent de positionner ou de protéger l'arbre sur l'arbre rotatif afin de prévenir l'usure de ce dernier. Par ailleurs, la dureté de l'arbre de rectification étant faible, il est possible d'utiliser un arbre ne nécessitant ni trempe ni revenu, ce qui simplifie l'usinage des pièces associées. Nos manchons d'essieu présentent une excellente résistance à l'usure, un faible coefficient de frottement, une grande ténacité et une longue durée de vie.