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Le carbure de tungstène (TC) est largement utilisé comme faces d'étanchéité ou bagues avec résistance à l'usure, haute résistance à la rupture, conductivité thermique élevée, petit coefficient de dilatation thermique. La bague d'étanchéité en carbure de tungstène peut être divisée en bague d'étanchéité rotative et bague d'étanchéité statique. Les deux variantes les plus courantes de faces d'étanchéité / bague en carbure de tungstène sont le liant au cobalt et le liant au nickel.

Les joints mécaniques en carbure de tungstène sont de plus en plus utilisés sur les pompes à fluide pour remplacer le presse-étoupe et le joint à lèvre.Garniture mécanique en carbure de tungstène La pompe avec garniture mécanique fonctionne plus efficacement et fonctionne généralement de manière plus fiable pendant de longues périodes.

Selon la forme, ces joints sont également appelés joints mécaniques en carbure de tungstène.En raison des supériorités du matériau en carbure de tungstène, les bagues d'étanchéité mécaniques en carbure de tungstène présentent une dureté élevée, et le plus important est qu'elles résistent bien à la corrosion et à l'abrasion.par conséquent, les bagues d'étanchéité mécaniques en carbure de tungstène ont une utilisation plus large que les joints d'autres matériaux.

Un joint mécanique en carbure de tungstène est fourni pour empêcher le fluide pompé de fuir le long de l'arbre d'entraînement.Le chemin de fuite contrôlé se situe entre deux surfaces plates associées respectivement à l'arbre rotatif et au boîtier.L'espace de chemin de fuite varie lorsque les faces sont soumises à une charge externe variable qui tend à déplacer les faces les unes par rapport aux autres.

Les produits nécessitent un agencement de conception de boîtier d'arbre différent par rapport à celui de l'autre type de joint mécanique car le joint mécanique est un agencement plus compliqué et le joint mécanique ne fournit aucun support à l'arbre.

Les bagues d'étanchéité mécaniques en carbure de tungstène sont disponibles en deux types principaux :

Lié au cobalt (les applications d'ammoniac doivent être évitées)

Lié au nickel (peut être utilisé dans l'ammoniac)

Généralement, des matériaux de liant à 6 % sont utilisés dans les bagues d'étanchéité mécaniques en carbure de tungstène, bien qu'une large gamme soit disponible.Les bagues d'étanchéité mécaniques en carbure de tungstène lié au nickel sont plus répandues sur le marché des pompes pour eaux usées en raison de leur meilleure résistance à la corrosion par rapport aux matériaux liés au cobalt.

Les bagues d'étanchéité en carbure de tungstène sont largement utilisées comme faces d'étanchéité dans les joints mécaniques pour les pompes, les mélangeurs de compresseurs et les agitateurs trouvés dans les raffineries de pétrole, les usines pétrochimiques, les usines d'engrais, les brasseries, les mines, les usines de pâte à papier et l'industrie pharmaceutique.La bague d'étanchéité sera installée sur le corps de pompe et l'axe rotatif, et forme à travers la face d'extrémité de la bague rotative et statique un joint liquide ou gazeux.

Il existe un grand choix de tailles et de types de bagues d'étanchéité plates en carbure de tungstène, nous pouvons également recommander, concevoir, développer, produire les produits selon les dessins et les exigences des clients.

Nous ferons à peu près tous les efforts pour être excellents et parfaits, et accélérerons nos actions pour nous tenir au rang des entreprises mondiales de premier ordre et de haute technologie pour des prix bon marché Chine Fabricant Bague d'étanchéité mécanique en carbure de tungstène, excellente qualité, prix compétitifs, une livraison rapide et un service fiable sont garantis. Veuillez nous indiquer votre quantité requise sous chaque catégorie de taille afin que nous puissions vous informer en conséquence.
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