Les alliages durs en carbure de tungstène sont spécialement conçus pour résister à la corrosion, à l'abrasion, à l'usure, au frottement, à l'usure par glissement et aux impacts, aussi bien pour les équipements terrestres que maritimes, de surface et sous-marins.

Les sièges, inserts, noyaux et autres pièces en carbure de tungstène sont largement utilisés pour différentes vannes dans l'industrie pétrolière.

Le carbure de tungstène est un composé chimique inorganique constitué d'atomes de tungstène et de carbone. Également appelé « carbure cémenté », « alliage dur » ou « métal dur », c'est un matériau métallurgique composé de poudre de carbure de tungstène (formule chimique : WC) et d'un liant (cobalt, nickel, etc.). Il peut être pressé et façonné selon des formes spécifiques, rectifié avec précision et soudé ou greffé à d'autres métaux. Différents types et qualités de carbure peuvent être conçus pour répondre aux besoins spécifiques de diverses applications, notamment dans les secteurs de la chimie, du pétrole et du gaz, et du maritime (outils de coupe et d'exploitation minière, moules, pièces d'usure, etc.).