Douille et douille d'usure en carbure de tungstène
Brève description:
* Carbure de tungstène, liant nickel/cobalt
* Fours de frittage HIP
* Usinage CNC
* Diamètre extérieur : 10-300 mm
* Fritté, finition standard et rodage miroir ;
* Des tailles, tolérances, qualités et quantités supplémentaires sont disponibles sur demande.
L'alliage dur de carbure de tungstène est spécialement conçu pour résister à la corrosion, à l'abrasion, à l'usure, au frottement, à l'usure par glissement et aux impacts à la fois sur terre et en mer et sur les applications d'équipement de surface et sous-marines.
Le carbure de tungstène est un composé chimique inorganique qui contient un certain nombre d'atomes de tungstène et de carbone.Le carbure de tungstène, également connu sous le nom de "carbure cémenté", "alliage dur" ou "métal dur", est une sorte de matériau métallurgique qui contient de la poudre de carbure de tungstène (formule chimique : WC) et d'autres liants (cobalt, nickel, etc.). peut être pressé et formé dans des formes personnalisées, peut être meulé avec précision et peut être soudé ou greffé à d'autres métaux.Différents types et qualités de carbure peuvent être conçus selon les besoins pour une utilisation dans l'application prévue, y compris l'industrie chimique, le pétrole et le gaz et la marine comme outils d'exploitation minière et de coupe, moules et matrices, pièces d'usure, etc.
Le carbure de tungstène est largement utilisé dans les machines industrielles, les outils résistants à l'usure et anti-corrosion.Le carbure de tungstène est le meilleur matériau pour résister à la chaleur et à la fracture dans tous les matériaux à face dure.
Douille en carbure de tungstène avec une dureté élevée et une résistance à la rupture transversale, et il a des performances supérieures en matière de résistance à l'abrasion et à la corrosion, ce qui lui permet d'être largement utilisé dans de nombreuses industries.
Le manchon de douille en carbure de tungstène sera principalement utilisé pour le support rotatif, l'alignement, l'anti-poussée et l'étanchéité de l'axe du moteur, de la centrifugeuse, du protecteur et du séparateur de la pompe électrique immergée dans les conditions de travail défavorables de la rotation à grande vitesse, de l'abrasion des cils de sable et la corrosion des gaz dans le champ pétrolifère, comme le manchon de palier lisse, le manchon d'axe de moteur et le manchon d'axe de joint.
