Le carbure de tungstène est un composé chimique inorganique qui contient de nombreux atomes de tungstène et de carbone. Le carbure de tungstène, également connu sous le nom de « carbure cémenté », « alliage dur » ou « métal dur », est une sorte de matériau métallurgique qui contient de la poudre de carbure de tungstène (formule chimique : WC) et d'autres liants (cobalt, nickel, etc.).
Il peut être pressé et façonné dans des formes personnalisées, peut être meulé avec précision et peut être soudé ou greffé sur d’autres métaux. Différents types et qualités de carbure peuvent être conçus selon les besoins pour être utilisés dans les applications prévues, notamment dans l'industrie chimique, pétrolière, gazière et marine, comme outils miniers et de coupe, moules et matrices, pièces d'usure, etc.
Le carbure de tungstène est largement utilisé dans les machines industrielles, les outils résistants à l'usure et anticorrosion. Le carbure de tungstène est le meilleur matériau pour résister à la chaleur et à la fracture dans tous les matériaux à face dure.
Le carbure de tungstène (TC) est largement utilisé comme faces d'étanchéité ou anneaux avec une résistance à l'usure élevée, une haute résistance à la fracturation, une conductivité thermique élevée et un faible coefficient de dilatation thermique. La bague d'étanchéité en carbure de tungstène peut être divisée en bague d'étanchéité rotative et bague d'étanchéité statique.
Les deux variantes les plus courantes de faces/anneaux de joint en carbure de tungstène sont le liant au cobalt et le liant au nickel.
Des joints en carbure de tungstène sont fournis pour empêcher le fluide pompé de s'échapper le long de l'arbre d'entraînement. Le chemin de fuite contrôlé se situe entre deux surfaces planes associées respectivement à l'arbre rotatif et au boîtier. L'espacement du chemin de fuite varie à mesure que les faces sont soumises à des charges externes variables qui ont tendance à déplacer les faces les unes par rapport aux autres.
Heure de publication : 02 juillet 2022
